-
Stellantis очаква пазарни турбуленции заради ценовата война
Групата отчита понижена рентабилност през втората половина на 2023 г., като обяви обратно изкупуване на акции за 3 млрд. евро
-
Stellantis използва излишния производствен капацитет като лост в преговорите с Рим
Докато Stellantis е единственият голям производител на автомобили в Италия, Франция може да разчита и на Renault
-
Джорджа Мелони разкритикува Stellantis заради пренебрегването на Италия
Италианският премиер се стреми да защити автомобилната индустрия в страната
1 -
Шефът на Stellantis: Трябва да избягваме ценовата война, за да запазим рентабилност
Намаляването на цените на колите може да превърне някои конкуренти в мишени за поглъщане и да доведе до устойчива загуба на рентабилност, изтъква Карлос Таварес
-
Stellantis ще повиши целта за приходите на своето звено за кръгова икономика
Ценовата волатилност при суровините ограничава достъпността на електрическите превозни средства за потребителите, изтъква ръководителят на групата Карлос Таварес
-
Ще използва ли Stellantis „европейски подход“ в преговорите с американските работници?
Строгият маниер на управление на Карлос Таварес се сблъсква с острите критики на ръководителя на UAW Шон Фейн, докато двете страни търсят изход от ситуацията
-
Китайските конкуренти принуждават западните концерни да свият разходите за електромобили
Европейските автопроизводители се стремят да постигнат изгодни партньорства за доставка на батерии и суровини, за да предлагат по-достъпни превозни средства
-
След силен отчет Stellantis обяви, че ще съкрати разходите, за да поддържа маржа
Ценовата война притиска групата да промени стратегията си, за да запази своята конкурентоспособност
-
Stellantis няма да мести производството на Peugeot e-208 във Франция
Икономическият ефект от принудителното преместване на производството не би бил от полза за нито една фирма, нито за страната, изтъква шефът на групата Карлос Таварес
Таг Карлос Таварес
Пазари


